2月19日至25日，环渤海各交割港口动力煤价格运行结果。
长城网讯（记者 信贺宁 通讯员 齐波）河北港口集团秦皇岛海运煤炭交易市场发布：2月19日至25日，环渤海动力煤价格指数报收于559元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，价格下行的规格品数量有2个，跌幅均为5元/吨，其余22个规格品价格全部持平。
受新冠肺炎疫情影响，节后市场持续供需两弱。而物流受阻使得港口市场交易价格出现上涨态势，随着产地生产逐渐恢复，物流逐渐放开，供需格局将发生变化。
本期环渤海动力煤综合价格触顶企稳。分析认为，产地供应逐渐恢复，运输桎梏倾向解除。在国家及地方政府多项举措下，主产区煤炭生产与疫情防控“齐步走”，山西省已将突发公共卫生事件应急响应级别由一级调整为二级，尽管部分煤矿未满负荷生产，目前整体开工率已高于去年同期水平。国家能源局统计数据显示，煤矿产能复产率已超70%。
北方港口库存缓慢回补，一定程度上稳定了市场信心，市场交易趋于理性，港口拉运以煤电企业长协为主，市场价格平稳。
终端需求依旧偏弱，高库存制约采购。下游产业开工率偏低，尽管电力企业耗煤有所上涨，但仍不足年初60%，电力需求未出现实质性提振。受中长协煤炭保障，电厂库存处于相对高位，北上现货采购需求不足，对煤炭价格顶部形成制约。
市场悲观情绪升温，远期市场价格下探。2月26日，动力煤ZC005合约放量下跌，下探至546元/吨。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，海运煤炭运价震荡下行。截至2月25日，运价指数收于498.20点，与2月18日相比下行9.85点，跌幅为1.94%。
具体到部分主要船型和航线，2月25日与2月18日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行0.1元/吨至23.4元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下行0.8元/吨至14.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报16.4元/吨，环比下行0.7元/吨。
