长城网·冀云客户端讯（通讯员 梁钰琪）“京礼高速河北段，第一组车队预计将于16时进入河北界，请关注。”延崇管理中心太子城隧道管理所监控四班接到北京玉渡山监控中心通知，第一组车队由警车和大巴组成，即将进入松山隧道河北段。监控四班的姑娘们怀着从未有过的期待，激动地看着监控画面，期待着冬奥车队的出现。雷达报警：“车牌号为京B*****的重点车辆已驶入到达京礼高速K75公里处。”“来了来了，快看，车队到了。”姑娘们兴奋地叫了起来，激动地指着屏幕上的车辆，蓝白色车身的大巴车仿佛带着盛事的预告，向她们驶来。这一刻，她们一起见证了冬奥保畅工作的正式开始，监控姑娘们也打起十二分精神，各司其职，有通知冬奥办的、通知收费站的、记录信息的、追踪车队的，一切保畅工作平稳有序地进行着。
延崇管理中心太子城隧道管理所监控四班。
冬奥会及冬残奥会期间，延崇管理中心太子城隧道所监控班组负责全程路段监控巡查、冬奥车辆护航、突发事件处置调度、信息发布工作等，是冬奥安全转场的“眼睛”。
监控四班由5位女职工组成，班长刘海洋，监控员高明婷、刘亚君、牛宁宁、王璐，平均年龄31岁。她们用谨慎的态度和敏锐的观察，在2022年北京冬奥会期间出色完成了路段服务保障工作。
她们业务娴熟，能够熟记延崇高速的每一个桩号、每一个情报板、每一个监控摄像头，处理突发事件更是驾轻就熟。她们拥有丰富的工作经验、高超的业务能力，在遇到任何突发事件时都能反应迅速、指令明确、调度合理、措施得当。
冬奥会举行正值春节期间，她们所有人员放弃了与家人团聚时光，她们大多都是年轻妈妈，孩子最小的才1岁，舍下待哺的孩童、舍下生病的父亲，因为她们深知工作重要、使命光荣，全身心投入到了工作中，默默坚守在监控岗位上。为了顺利保畅，监控员们早在一个月前就开始统筹谋划，不断模拟各类情况，并制定了一系列行之有效的保障方案，以智慧高速为依托，以测试赛护航工作经验为基础，牢记转场车辆抵离时间表，快速准确追踪车队，为冬奥护航工作奠定坚实基础。姑娘们分工明确，有效配合，未遗漏一批车队、一辆大巴，所有车队安全顺利通过。
由于特殊的地理气候，冬奥会期间太子城降雪多，雪量大，这对交通保障无疑是一场重大的考验。作为监控员，及时发现降雪、准确汇报情况、指挥协调除雪就是工作的重中之重。监控班组第一时间启动应急响应，密切观察路段积雪情况，汇总信息，实时跟进，做好联动，确保人员安全和道路畅通。只要是有降雪，姑娘们整夜坐在屏幕前不离身，等再一转头天都蒙蒙亮了，这就是冬奥交通保畅的常态。测试赛以来，她们共配合养护部门完成22场次除雪调度工作，圆满完成道路保畅任务。
目前，已经进入冬残奥会时间，冬奥交通保障工作仍在有序开展，为实时了解转场车辆状况及行驶路线，需要“人机配合”，职工要更加熟练操作系统软件，要仔细追踪冬奥保障车辆。为此，班组每日总结、每日交流、每日提升，确保及时帮助职工解决难点，补齐短板，迅速提升工作水平，为冬奥服务保障工作做出贡献。
“我们所共有四个监控班组，其他三个班组也全部是女性。冬奥期间做好专用车辆的监控护航，是我们全体监控人员的骄傲。同时，延崇高速途经的海陀山和崇礼区气候独特，下雪次数多，雪量大，清除路面积雪是延崇高速面临的巨大挑战，养护工区和收费站工作人员做好除雪工作，保障道路畅通，他们有时几十个小时不能好好休息，冒着零下二十多摄氏度的低温，雪不停，人不歇，他们比我们更辛苦。” 班长刘海洋介绍。
据统计，测试赛开始至1月20日共保障车队68批次，346辆;1月21至2月23日24时共保障车队316批次，2317辆;2月23日-2月27日15时残奥会共保障车队33批次，107辆。
