记者从中国铁路北京局集团公司了解到，3月21日，大张高铁大梁山隧道贯通，标志着大张高铁线下土建工程圆满完工，下一步铺轨工程将全面展开。据了解，大张高铁将于2019年底开通，届时，从大同乘高铁到张家口仅需40分钟左右，大同至北京的列车运行时间将从6个小时压缩至100分钟左右。
新建大同至张家口高速铁路位于我省西北部及山西省北部，在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后，南折穿越阴山余脉大梁山，进入山西省境内，与既有北同蒲四线接轨，共设大同南、阳高南、天镇、怀安等4座车站，设计时速250公里，线路全长140.079公里。其中，大张高铁河北段线路长15.799公里，包含隧道1座。大梁山隧道为大张高速铁路控制性工程之一，进口位于张家口市怀安县朱家窑村北东方向800米，出口位于山西省大同市。
据悉，大张高铁建成后，将衔接京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条铁路客运干线，形成内蒙古西部、河北北部、山西、陕西及我国西南部地区的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网、推动京津冀一体化协同发展有着重要的意义。(鲁静)
