长城网讯(记者郭洪杰)眼下,正值乐亭县棚室鲜桃的销售旺季,一辆接一辆穿梭于田间地头的果品运输车成为当地一道别样的风景。
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“以前路忒不好走,桃子咱种不发愁,愁的是咋运出去。”李凤英是庞各庄乡迎好村人,有着十年种桃经验。但她对于路的变化却总是牵肠挂肚,“现在路面硬了,也宽了,大货车进得去出得来,老客儿都找上门来买,价钱也提了不少!”
近年来,该县将“建好、管好、护好、运营好”的“四好农村路”建设作为统筹城乡、改善民生、服务“三农”的重要抓手,大力改善农村交通运输条件,助力乡村振兴。目前,全县473个行政村全部实现了通沥青、水泥路,农村公路通车里程达到1756公里,基本形成了以国省干道为骨架、县乡道路为连接、村庄道路为脉络的交通体系。
道路通则百业兴。经过多年的农业结构调整,乐亭形成了果品、蔬菜、水产、畜禽四类农业主导产业,这些大多靠公路运输,而农产品贵在鲜、活,农村公路的好坏直接影响着产品的销售。“四好农村路”不仅打通了农业产供销一体化的通途,也带动了地方特色农业产业规模化、集约化发展。截至去年底,该县果菜面积达到44.09万亩、畜禽饲养总量1456.5万只、水产养殖产量8.81万吨,全县农业总产值达到110.49亿元。
新需求催生新供给,农村公路建设被赋予了更多内涵。该县依托红色文化、绿色农业、蓝色海滨海岛等“三色”旅游资源,积极探索“农村公路+旅游”模式,用农村公路将全县的特色景观穿点成线,形成了红色精品、心向大海、绿色休闲、知行课堂等多条经典旅游线路。四方宾客从单一的逛景点到品文化,拉长了旅游产业链条。数据显示,去年全县共接待游客622.48万人次,同比增长30%。
“四好农村路”打通了农村的“输血”通道,更提高了农村的“造血”能力。物流配送网络也伴着公路网点建设在农村遍地开花,极大地活跃了城乡经济交流,推动现代农业、农村电商等新型业态发展,让各方资源得以畅通无阻。据统计,全县农村电商网点达到780个,物流配送企业达到63家。
在公路建设中,该县始终坚持高标准,严把质量关。据了解,该县针对农村道路普遍存在路面窄、会车难等实际问题,将村级道路宽度由原来的3.5米拓宽到5米,将线路长、达到施工技术要求的水泥路面改建成行车舒适、便于维修的沥青路面,进一步提升公路质量,全面改善通行条件。自2016年以来,乐亭完成新改建农村公路400余公里,其中新改建5米以上路面宽度的乡村级公路112公里,所有农村公路全部达到四级以上公路等级,其中三级以上占40.5%,等级公路铺装率达100%,实现了由线成网、由窄变宽、由通向畅的转变,连续两年被评为河北省“四好农村路”示范县。
“农村公路不止于建,更需要管好、护好、运营好。”乐亭县交通运输局局长骆建永说,建好是基础,管好、护好是关键,运营好是根本。
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随着路网的不断延伸与车流量的日益增加,农村公路管养难度越来越大。为此,该县给每条公路配上了“管家”,以推行县、乡、村三级“路长制”为载体,建立健全网格化管理责任体系。全县13个镇乡分别成立农村公路养护管理所,与280名养护员签订养护承包合同,做到有路必养、养必到位,切实提高农村公路管理效能。
与此同时,该县依托唐山交运集团健全了以县城为中心、乡镇为节点、行政村为终端的农村客运运营体系,农村客运运营全部实行公车公营、公司化管理。在2013年全面完成城乡公交一体化建设以来,全县共开通城乡公交线路18条,配备公交车109辆,建成停靠站点411个、候车亭276座,日均运营里程达1.4万余公里,乐亭百姓出门走好路,抬脚上客车的梦想已然实现。