长城网讯（记者 郭洪杰 通讯员 张义朋）“不准无证执法、不准越权执法、不准违规拦截检查车辆和扣留车辆……省厅制定的‘十不准’‘十必须’‘五提倡’我们站上执法人员都熟记于心。”7月20日，唐山市丰润区姜家营治超站执法人员边福功告诉记者。
自河北省交通运输执法领域突出问题专项整治行动开展以来，唐山市交通运输局成立10个包联工作专班、4个专项工作组和8个督导组，服务保障专项行动全面开展，先后邀请专业老师30余人，组织执法培训、法规考试、廉政教育1.7万人次，执法队伍素质有了明显提高。
唐山市乐亭县路警联合执法检查车辆。长城网记者 郭洪杰 摄
唐山市在全省首创全域治超的新模式，形成了全域、全时、全覆盖的治超新格局。“我们现在是24小时不间断执法，每天交通路政、公安交警的部门轮换牵头，牵头值班队长负责全天工作协调，避免了各自为政，有力地推动了多部门联合执法效率。”唐山市乐亭县政府办副主任、治超办主任张立楠介绍说。
据介绍，唐山市级层面实行政府副秘书长、市交通运输局局长共同负责的市治超办“双主任”机制，各县（市、区）路警联合、跨区域联动、领导夜查、地方与高速协作，基本形成了政府主导、部门联动、市县协同治理的全域治超体制机制，全域治超联合执法、综合监管步入常态化、长效化、为路域环境提升、大气污染防治、道路交通安全保障等综合治理提供了强有力支撑。
今年5月份，唐山市购置执法记录仪822台，达到执法人员人手一台，发放28台视音频信息采集站。“执法经费全部纳入财政保障是此次专项整治的重要举措，我们将以此为契机，不断提高执法队伍素质，加强执法规范化建设。”唐山市交通运输综合行政执法支队负责人王立伟介绍。唐山市明确将交通运输综合行政执法经费纳入同级财政预算，统筹配备车辆、装备，配发服装和标志，执法装备管理使用、检查维修等制度不断完善，执法全过程记录全面落实。
唐山市乐亭县交通执法人员正在进行规范执法培训。长城网记者 郭洪杰 摄
在专项整治行动中，为更好地为服务过往司机，唐山市在联合治超站等交通执法场所增设“司机之家”21家，内设空调、饮水机、床铺、办公桌椅等用品，还提供简单维修和免费清洗等服务，真正做到了贴心服务。
今年6月份，唐山市组织客运、货运、出租车等各行业司机车主、行风督导员共200余人次，开展交通运输“执法体验周”活动，观摩执法现场，全程讲解执法过程中的检查、查扣、勘验、询问、处罚等流程，并征求了他们的意见建议，及时解决群众诉求，树立交通执法为民好形象。
“曹妃甸辖区54家运输企业，每个码头都有固定的专业运输队伍，按照车辆载重标准，各码头、厂区都设有电子过磅系统，区交通运输局每天派出近100名交通执法人员采用驻点、巡查、视频监控等形式，加强源头企业管控力度，从源头上控制了超载车辆上路行驶。”曹妃甸区副区长董焕德告诉记者，去年曹妃甸港上水铁矿石1.3亿吨，通过水路和公转铁等运输外，还有一部分企业需要通过货车公路运输完成，控制好源头企业的车辆至关重要。
“我们公司每天进出入车辆3000多辆，自5月份以来，我们和曹妃甸区交通运输局建立了联合治超机制，交通执法人员24小时值班值守。我们作为货运源头企业，也要尽到‘守门员’的责任，严禁超载超限车辆出厂上路。”在曹妃甸港矿石码头股份有限公司负责人孙红说。
唐山市交通运输综合行政执法支队负责人王立伟表示，下一步，唐山市交通运输局将持续抓好交通执法的规范工作，以执法能力的新提升、新成效，树立交通运输执法部门的新作为和新形象。
