长城网·冀云客户端讯（通讯员 苗文金）为进一步提升交叉口的通行效率，保障道路交通安全、有序、畅通，10月27日，邯郸市人民路同一时间完成了东柳大街、滏东大街、滏河大街、光明大街、中华大街五个交叉口的改造提升，正式启用信号灯交叉口左转待行可变车道通行方式，由原先的单车道扩展为三个车道，车辆通行流程更加顺畅，通行效率显著提高。
启用交叉口左转待行可变车道通行方式过程中，在左转车辆的等待环节，驾驶人严格按照通行要求，依次进入左转专用待行车道，并在进口处有序排队。地面上清晰标有数字提示，指引驾驶员进入对应的三个左转待行车道入口，等待左转信号灯的指示。当左转信号灯变绿时，车辆平稳有序地按照指示完成通行。与此同时，在左转信号灯绿灯亮起时，同一进口的直行车辆也可同时进入直行待行区等待信号，从而大大提高了直行车流的通行效率。
“将左转待行车道从一个拓展为三个，使更多左转车辆能够在信号灯转换的有效时间内通过交叉口，减少了左转排队等候的时间。”邯郸市交巡警支队科研中心主任李学军介绍，这一优化能显著提升左转车辆的通行效率，在高峰期的表现尤为突出。因为高峰期部分交叉口由于左转需求与直行需求并存，导致交通矛盾加剧。通过三车道的左转待行分流，可以在高峰期快速疏导左转车流，避免左转车辆排队过长而导致交叉口内交通停滞。原本需要多次信号灯变换才能通行的左转车辆，如今可以一次性通过更多车辆，从而减少交叉口拥堵，同时也增强了掉头的通行能力，为群众出行带来极大便利。
“人民路沿线是商业区、办公区等人口密集场所，高峰时段左转车辆的需求显著。这五个交叉口左转和掉头的需求特别大，左转车道拓展为三车道后，减少了左转车辆排队长度，有效缓解了左转车辆对相邻车道的影响，避免了因左转等待或掉头而导致的交通延迟或溢出现象。”在东柳大街与人民路交叉口引导车辆使用交叉口左转待行可变车道的渚河大队五中队辅警王志民说，这一通行方式具有提升安全性与通行秩序，通过对左转车道的合理分流，车辆行驶路径更为明确，有助于减少因等待或强行并道而导致的交通冲突。左转车辆在专用待行区内依次排队、分流通行，通行秩序更有保障，行驶的安全性也随之提升。
“之前现在下班回家，在东柳大街路口左转要等两个以上红绿，现在一个绿灯就能通过。”居住在人民路南侧某小区的李先生说，自从人民路道路优化交通组织后，整条道路车辆通行率也大大提高，真正实现了“绿波通行”。
据悉，整条人民路提升改造前平峰、早、晚高峰东西方向流量分别为817辆/小时、3273辆/小时、1921辆/小时，改造后平峰、早、晚高峰东西方向流量分别为864辆/小时、3457辆/小时、2016辆/小时，较之前流量提升5.6%、4.6%、5.8%。掉头通行能力改造前198辆/小时，改造后为239辆/小时，通行能力较前提高了20.7%，实现了更为畅通、高效的通行环境。
