长城网·冀云客户端讯 近日，中铁上海工程局南横高速公路第八合同段首片预制箱梁在S512桥成功架设，这是项目首片箱梁成功浇筑后完成的又一重要节点。
据了解，南横高速公路第八合同段施工里程全长21.533公里，梁场主要承担标段内11座主线桥538片预制箱梁制梁任务，其中20米预制箱梁294片，30米预制箱梁208片，40米预制箱梁36片。为确保首片箱梁顺利架设，项目组织对作业人员进行三级技术交底，对施工现场设备、安全措施落实情况等进行了全面检查，并现场开展了安全教育，为本次施工顺利完成打下了坚实基础。
自2021年1月正式动工以来，项目严格执行“经理部+工区”的扁平化管理，将每一个施工决策落实到工区，工区落实到个人，大大提高了施工生产效率和项目管理水平。在工区管理的基础上，项目部实行领导班子包保制度，每个班子成员包保一个工区，帮助工区长找问题、理思路；同时执行工区碰头会制度，碰头会每天在各工区轮流召开，针对当天的现场问题及时沟通，以及时寻求措施解决问题。
据中铁上海工程局南横高速公路项目部项目经理程臣介绍，为激发全体员工的工作热情，项目出台了诸多鼓励奖惩制度，针对本项目管理人员每月评出“四星员工”，选出劳动模范，让全体职工向优秀员工学习；针对施工班组，项目部根据施工任务和节点工期下发奖惩文件，根据各班组完成情况严格执行奖罚措施，在队伍间形成了你追我赶的大干氛围，有力推动了现场施工生产进度。
截至目前，项目稔床中桥机构、主线大中桥梁桩基已经施工完成，主线路基基本成型，其他附属工程也在持续推进中。此次首片箱梁的架设，开创了项目施工建设的新局面，为后续施工驶入快车道奠定了坚实基础。
