开发区三大队高峰期间综合治理电动三轮车。
复兴二大队高峰期间综合治理电动三轮车棚布、挡风被情况。
冀南新区大队林坦中队执勤民警治理道路交通秩序。
近年来，邯郸市非标低速电动三轮、四轮车保有量急剧增加，严重影响城市道路交通秩序。
加强电动车综合治理，事关人民群众生命财产安全，事关城市文明出行和整体形象，是加快建设富强文明美丽的现代化区域中心城市的应有之义。12月20日起，邯郸市在全市范围开展了电动三轮（四轮）车专项整治行动。
涉电动三轮（四轮）车，交通事故频发
案例1：2021年12月3日8时10分许，赵某某驾驶电动三轮车，沿肥乡区和谐北街由北向南行驶至长安路口时，与沿长安路由西向东行驶至此的宋某驾驶的小型客车发生碰撞，造成赵某某受伤，两车不同程度损坏。
民警发现交通事故主要是由电动三轮车驾驶人赵某某闯红灯引起的，机动车驾驶人宋某通过路口时对路面情况观察不周，未尽到安全注意的义务。经认定，赵某某承担本次交通事故的主要责任，宋某负次要责任。
案例2：2021年11月30日7时39分许，李某婷驾驶电动三轮车，在曲周县振兴路与达康街交叉口和李某亮驾驶车牌号为冀DF1***汽车侧面相撞，造成李某婷受伤，两车不同程度损坏。
经民警认定，当事人李某婷的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第一款第五项：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外。当事人李某亮的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
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据交管部门初步统计，2021年以来，邯郸市范围内因电动三轮、四轮车交通违法行为引发的致人死亡交通事故，约占致人死亡交通事故总起数的56.3％。
违规电动三轮(四轮)车上路安全隐患大
近年来，由于电动三轮、四轮车具有方便、快捷等特点，在我市主城区出现大规模的使用情况。无序的增长，加剧了城市拥堵，引发的道路交通事故呈快速上升态势。驾驶电动三轮、四轮车存在以下重大安全隐患：
危害一：驾驶人安全意识淡薄。电动三轮、四轮驾驶人员大多没经过正规的驾驶技能和交通安全知识培训，他们也认为自己驾驶的为非机动车辆无需进行任何安全驾驶培训，交通安全意识较为淡薄，特别是在路上行驶时，对路面可能出现的险情判断不清，采取措施不规范，容易发生交通事故。同时还存有随意调头、行驶快车道、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为，给道路交通带来了安全隐患。
危害二：扰乱正常秩序。电动三轮、四轮车体积大，且经常出现在学校、商贸市场等人口密集场所，严重干扰了正常的道路交通秩序。
危害三：易发生交通事故。一些电动三轮、四轮车安全技术标准较低，车辆转向、制动等安全部件安全性能普遍较差，而且速度较快，在违法装载货物的情况下，由于重量增大、重心增高等方面的原因，一旦发生紧急情况，车辆难以控制。电动三轮、四轮车违规载人更危险，当车速过快时，遇到紧急情况，如果操作不当，很有可能发生严重交通事故。
危害四：事故赔偿责任难承担。市面上大多数电动三轮、四轮车均未列入工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》，无法登记、上牌，也无法购买车辆保险，发生交通事故后，难以承担交通事故的赔偿损失。
开展专项治理行动
针对此违法现象，市交巡警支队认真落实市委、市政府要求，依法整治电动车乱象，全面提升城市交通管理水平，为广大市民营造安全有序出行环境。
治理重点车辆：所有拼装、改装，非正规厂家生产、无合格证的电动三轮、四轮车。
治理重点违法：非法拼装、改装机动车等影响道路通行安全的重点交通违法行为。
治理重点区域：人民路、联纺路、丛台路、北仓路、渚河路、学院北路、中华大街、浴新大街、光明大街、滏东大街、滏河大街、东柳大街等主城区主次干道。
为最大限度压减主城区违规电动车违法上路，规范道路通行秩序，消除交通安全隐患，市交巡警支队大力加强路面执法管控，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规
的规定，结合主城区实际情况，周密部署、合理安排执勤点位。依托现有的20个外围大货车管控点，严控违规电动车驶入主城区范围，发现后依法进行劝返；集中优势警力，组建一支10人的专项执法小分队。早7时至晚8时，在重点道路设置教育治理点，发现一辆，依法处置一辆，对违法改装、拼装电动车坚决依法进行查扣。查扣的拼装、改装电动三轮、四轮车统一使用拖车进行清拖，拖至指定停车场。
电动车本是为了方便民众出行的一种交通工具，但是电动三轮车却违背了这种初心。平安是我们共同的心愿，为了您的人身安全，请使用合法正规的交通工具，创造安全畅通、文明和谐的道路交通环境。（苗文金）
邯山一大队综合治理电动三轮车。
丛台一大队治理违规电动车。
