长城网讯（通讯员曹源）近日，记者从石家庄市交通运输工作会议上获悉，“十四五”时期，全市交通基础设施建设计划完成投资500亿元,着力推进基础设施网络化、物流运输便利化、出行服务便捷化、交通运输治理现代化,加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。
构建更加完善的公路路网结构。完善联系周边城市群和京津冀主要城市的城际综合交通通道，完善“三环五纵五横”高速公路网络。加大绕城公路、中心城区与各组团之间的快速路、干线公路提升改造项目的推进力度，实现市县间一级路及以上公路连接、县县间二级及以上公路连接。加快推进“四好农村路”建设，提升农村道路交通能力水平，实现乡镇通三级及以上公路，2000人以上行政村基本通双车道公路，20户以上自然村通硬化路，服务乡村振兴。
全力提供更高品质的运输服务。新开辟公交线路10条。每年开通30条以上网约巴士固定线路，最大限度满足市民出行需求。推进交通“一卡通”互联互通，实现市内、县城和重要城镇全覆盖。全市城乡交通运输一体化发展水平4A级以上比例达到85%，完成农村客运班线公交化改造的乡镇达到72%。实现客运出行“一票制”、货运物流“一单制”。
加快实现交通运输智慧化。大力推进5G信息技术在路网运行监测、不停车治超等领域的应用。全面建设交通综合运行协调与应急指挥中心（TOCC），为管理决策和应急指挥提供服务。提高巡游出租车电召服务效率,鼓励网约车平台增设“一键呼叫”功能。促进新材料、增材制造、先进成形与连接技术在交通基础设施建设领域的深度应用，加块装配式建造与BIM技术相融合，建成一批智慧基础设施。开展路网智能养护技术研究，提升公路养护智能化水平。
持续强化绿色交通发展成效。继续推进“公转铁”，加快推进新能源和清洁能源公交车和巡游出租车的更换和使用，促进低碳交通发展。强化交通基础设施生态保护和修复，加快推进绿色公路，广泛应用新材料、新工艺，各类资源要素的集约节约和循环利用水平大幅提升。推进快递业的包装绿色化、减量化、可循环化水平，推动快递园区企业绿色用能，引导企业采购符合标准的新能源车辆。
全面提升安全生产管理和应急保障水平。加快交通运输安全保障体系建设，持续加大基础设施安全防护投入，提升本质安全能力。加强应急管理体系建设，坚决遏制重特大事故发生。加强安全生产风险管控和隐患排查双重机制建设，进一步提升风险防控能力。加强平安交通建设，坚持标本兼治，全力维护行业稳定。
2021年是“十四五”开局之年，石家庄市交通运输基础设施建设计划完成投资75.95亿元，全面提高公路通行能力，提升道路运输服务水平，为人民群众出行提供便利。
实现交通基础设施建设新突破。加快津石、南绕城、太行山高速公路剩余工程建设，大力推进石衡高速建设，充分发挥高速公路对城镇建设和产业发展的带动作用。持续推进干线公路提质改造，畅通城乡融合，加快实施正繁公路等干线公路建设。加快省道S339、省道S337、国道G338、国道G307等绕城公路项目前期工作，力争早日开工建设，尽快形成服务省会发展的外围环线骨架路网。巩固脱贫攻坚成果，加强农村资源路、产业路、旅游路建设，服务乡村振兴。不断提高公路养护管理质量，强化道路应急保障能力。扎实做好“十四五”综合交通运输规划编制工作，进一步完善我市综合立体交通网规划，谋细谋实一批打基础、利长远、增后劲的重大项目，力争项目尽早落地实施。
规范运输市场秩序。继续联合公安、城管等部门，在车站、机场等人流密集场所，开展打击“黑车”行动，维护行业健康发展。狠抓货运源头治理，强化路面联合和非现场执法，提升科技治超水平。大力开展路域环境综合整治，严控公路路界内私搭乱建、占道经营行为，切实维护路产路权。加快推进交通综合运行协调与应急指挥中心建设。严格落实《河北省城乡道路客运一体化发展水平评价实施办法》，4A级以上比例达到85%，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到90%。推进交通一卡通互联互通，市内县城及重点城镇实现全覆盖。严格落实共享单车市场准入、企业备案、考核监督等制度，规范共享单车运营服务行为。年内推荐1-2家物流企业建设“司机之家”。加强公路工程扬尘治理，确保施工现场整洁无扬尘。做好城市绿色货运配送示范工程验收、复审等准备工作。
