长城网·冀云客户端讯（通讯员 李倩）为全面贯彻落实“决战六十天，保任务、保安全”调度会议上讲话精神，京石高速指挥调度中心在做好疫情防控的同时，全力以赴，攻坚克难，以更大的力度、更实的举措，打好打赢收官之战，确保圆满完成全年各项目标任务。
提升智慧建设，力促创新创效成果落地
指挥调度中心将力抓剩余专项工程进度，多措并举、压缩工期，确保年内保质保量完成专项工程计划任务。在年底完成智慧收费机器人试点建设项目，通过三个收费站共13条智慧收费机器人车道的升级建设，进一步减少收费人员的使用数量，优化车道收费人员配置，进而降低公司运营成本，并助力大站带小站的运营管理模式的转变。
加快K47+220-K57+700智慧高速改造提升试点项目建设，通过对该试点路段智慧高速升级改造，结合路警一体化合作机制，提升京石高速交通诱导和管控能力，实现交通流的科学管控，配合在涿州服务区实施的容留诱导方案，将分流变为容留，从而解决冀京界出京方向堵车分流问题，减少因车辆分流造成的通行费损失。
突出科学赋能，实现“创效增收”新突破
利用云计算、“互联网+”、人工智能的“智慧绿通查验管理系统”，强化查验人员实时监督管理，规范绿通查验和手持终端使用流程，现场查验由原有单一的“人为判断”升级为综合的“数据判断”，结合车辆轨迹、货物密度、逆季节逆产地等分析研判，精准高效甄别绿通真伪，严厉打击利用优免政策逃漏费行为，确保通行费“颗粒归仓”。
紧扣实战提能，稳步推进“线上治逃”新发展
为充分利用智慧化、数据化的新型稽查手段和平台，指挥调度中心将稳步推进集团“智慧管理与服务平台”顺利开展，积极完善联合治逃工作机制，建立稽核堵漏增收微信工作群，实施统一部署、统一调度，减少层级环节，提高稽查效能，确保步调统一、信息共享。明确专人负责平台的管理及应用，及时收集整理日常稽核工作中的新、特、异情况，不定期对遇到的疑点、难点进行交流研讨和答疑解惑，优化处置措施，提升处置技巧，明确工作方向，不断提升稽核业务水平和突发事件处置能力。
加强沟通协调，启动准全天候安全通行保畅通
11、12月份恶劣天气多发，指调中心将积极协调高速交警、高速路政，遇恶劣天气及时启动准全天候安全通行保畅措施，采取限速通行，分车型、分区段、分方向放行及压车带道安全通行保障措施。充分发挥自主研发的会员制微信告知、全程测速小程序及ETC门架测速系统，通过限制车辆行驶速度的方式，保障车辆安全行驶高速公路，达到不封路、少封路，最大限度放行车辆上路。在不具备实施限速通行条件下，采取压车带道措施，将滞留收费站的车辆实施分方向容留屯车，把车辆提前容留到收费站内广场至匝道与主线交汇处，最大程度的融入到压车带道编队，多角度、多维度采取新措施应对封路情况。
